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各種軸承的不同特性
關節軸承特性： ·免（miǎn）維護，幹運（yùn）行 ·高硬度 ·承受交變載荷時具有很（hěn）高的疲（pí）勞（láo）強度（dù） ·補償對中誤差 ·補償邊緣載荷 ·抗灰耐汙，對絨毛不敏感 ·抗腐蝕，抗化學作用 ·高阻尼（ní）性 ·適合於旋轉，擺動和直線運動 ·重量輕尺寸符合DINISO12240標準，尺寸範圍有K和E係列 圓形直線導向係統優點（diǎn）： ·自潤滑 ·免維護 ·能用於極度肮髒環境中 ·能用於水下或洗滌液下 ·方便安裝和替換 ·與標準的金屬滾珠直線軸承尺寸一致 ·吸震性（xìng）能好 ·無須密封或刮油環 ·可補償（cháng）軸的安裝偏（piān）差（03係列）
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工業軸承的（de）基本知識（shí）
滾動軸承的（de）基本（běn）結（jié）構 以滑動（dòng）軸承為基礎發展起來的滾動軸承，其工（gōng）作原理是以滾動摩擦代替滑（huá）動摩擦，一般由兩個套圈，一組滾動體和一個保（bǎo）持架所組成的通用性很強、標準化、係列化程度很高的機械（xiè）基礎件。由於各種（zhǒng）機（jī）械有著不同的工作條件，對滾動軸承在負荷能力、結構（gòu）和使用性能等方（fāng）麵都（dōu）提出（chū）了各種不同要求。為（wéi）此，滾動（dòng）軸承需有各式各樣的結構（gòu）。但（dàn）是（shì），基本的結構是由內圈、外（wài）圈（quān）、滾動體和保持架所（suǒ）組（zǔ）成。 各種零件在軸承中的作用分別是： 對於向心軸承，內圈通常（cháng）與軸緊配合，並與軸一起（qǐ）運（yùn）轉（zhuǎn），外（wài）圈通常與軸承座或機械殼體（tǐ）孔成過渡配合，起支承作用。但是，在（zài）某（mǒu）些場合下，也（yě）有外圈運轉，內（nèi）圈固定起支承作用或（huò）者內圈、外圈都（dōu）同時運轉的。對於推力軸承，與（yǔ）軸緊配合並一起運動（dòng）的（de）稱軸圈（quān），與軸承座或機械殼體孔成過渡（dù）配合並起支承作用的稱座圈。滾動體（鋼球、滾子或滾（gǔn）針（zhēn））在（zài）軸承內通常借助保持架均勻地排列在兩個套圈之間作滾動運動，它的形狀、大小和數量直接影響（xiǎng）軸承的負荷能力和使用性能。保持架除（chú）能將滾動體均勻地（dì）分隔開以外，還能起引導滾動體旋轉及改善軸承（chéng）內部潤滑性能等作用。 第二節 滾動（dòng）軸承（chéng）的分類 1．按滾動軸承結構類型（xíng）分類 (1) 軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同，分為： 1) 向心軸承----主要用於承受徑向載荷的滾動軸承，其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同，又分為：徑向接觸軸承----公稱接觸角為0的向心（xīn）軸（zhóu）承：向心角接觸軸承----公稱接觸角大於0到（dào）45的向心軸承。 2) 推力軸承----主要用（yòng）於承受軸向載荷的滾動軸承（chéng），其公稱（chēng）接觸角大於45到90。按（àn）公稱接觸（chù）角不同又分為： 軸向接觸軸承----公稱接觸角為（wéi）90的推力軸承：推力角接觸軸承----公稱接觸角大於45但小於90的推力軸（zhóu）承。 (2) 軸承按其（qí）滾動體的種類，分為： 1) 球（qiú）軸承----滾動體為球： 2) 滾子軸承----滾動體為滾子。滾子軸承（chéng）按滾子種類，又分為： 圓柱滾子（zǐ）軸承（chéng）----滾動體是圓柱滾子的軸承，圓柱滾子的長度（dù）與直徑之比小於或等（děng）於3 ；滾針軸承（chéng）----滾動體是滾針的軸承，滾針的長度與直徑之比大於3，但直徑小於（yú）或等於5mm; 圓錐滾子軸承----滾（gǔn）動體是圓錐滾子的軸承; 調心（xīn）滾子軸承一一滾動體是球麵滾子的軸承。 (3) 軸承按其工作時能否調心,分為: 1) 調心軸承----滾道是球麵形的,能適應（yīng）兩滾道軸（zhóu）心線間的角偏差及角運動的軸承; 2) 非（fēi）調心軸承(剛性軸承（chéng）)----能（néng）阻抗滾道間軸心線角偏（piān）移的軸承。 (4) 軸承按（àn）滾動體（tǐ）的列數,分為: 1) 單列（liè）軸承----具有一列滾動體的軸承; 2) 雙列軸承（chéng）----具有（yǒu）兩列滾動體的軸承; 3) 多列軸承----具有（yǒu）多於兩列滾動體的軸承（chéng）,如三列、四列軸承。 (5) 軸承按其部（bù）件能否分離,分為： 1)可分（fèn）離軸承----具有可分離（lí）部件的（de）軸承； 2)不可分離軸（zhóu）承----軸承在配套後,套圈均不能任意自由分離的軸承。 (6) 軸承按其結構形狀(如有無裝填槽,有無內、外圈以及套圈的形狀,擋（dǎng）邊的結（jié）構,有無保持架（jià）等)還可以分為多種結（jié）構類型。 2.按滾動軸承（chéng）尺寸（cùn）大小分類 軸承（chéng）按其外徑尺寸大小，分為: (1) 微型軸承----公稱外（wài）徑尺寸範圍為26mm以下（xià）的軸承; (2) 小型軸承----公稱外徑尺寸範圍為28-55mm的軸（zhóu）承; (3) 中小型（xíng）軸承----公稱外徑尺寸範（fàn）圍為（wéi）60-115mm的軸承; (4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸範圍為（wéi）120-190mm的軸承 (5) 大型軸（zhóu）承----公稱外徑尺寸範圍為200-430mm的軸承; (6) 特大（dà）型軸承----公稱外徑尺寸範圍（wéi）為440mm以上的軸承。 第（dì）三節滾動軸承的基本生產過（guò）程（chéng） 由（yóu）於滾動軸（zhóu）承的類型、結構型式、公差等級、技術要求（qiú）、材料及批量等（děng）的（de）不同,其基本生產過程也不完全相同。 一、各種軸承主要零件的加（jiā）工過程: 1．套（tào）圈的加工過程: 軸承內圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不（bú）同,其中車加工前的工序可分為（wéi）下述三種,整個加工（gōng）過程為： 棒料或管（guǎn）料（有的棒 料需經鍛造和退火、正火（huǒ））----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終（zhōng）檢----防鏽----入庫----(待合套裝配〉 2．鋼球的加工過程, 鋼球的加工同樣依原材料（liào）的（de）狀態不同而有所不同,其（qí）中挫（cuò）削或光球前的工序,可分為下述（shù）三種,熱處理前（qián）的工（gōng）序,又可分為下述二種，整個加工 過程為： 棒料或線（xiàn）材冷衝（有的棒料冷衝後還需衝環帶和退火）----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處（chù）理----硬磨----精磨----精研或研（yán）磨----終檢分組----防鏽、包裝----入庫〈待合套裝（zhuāng）配〉。 3．滾子的加工過程 滾子的加工依原（yuán）材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為: 棒料車（chē）加（jiā）工（gōng）或線材冷鐓後串環帶及軟磨----熱處理----串（chuàn）軟點----粗磨外（wài）徑----粗（cū）磨端麵----終磨端麵----細磨外徑----終磨外（wài）徑----終檢分組----防鏽、包裝（zhuāng）----入庫（待合套裝配〉。 4．保持架的加工過程 保（bǎo）持架的加工過程依設（shè）計（jì）結構及原材（cái）料的不同,可分為下（xià）述兩類： （1）板料→剪切→衝裁（cái）→衝壓成形→整形及（jí）精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防鏽、包裝→入庫(待合套裝配) （2）實體保（bǎo）持架的加工過程: 實體保持架的加工（gōng）,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加（jiā）工過程為: 棒料、管料（liào）、鍛件、鑄件（jiàn）----車內徑、外徑、端麵、倒角----鑽孔（或拉孔、鏜孔（kǒng））----酸洗----終檢----防鏽、包裝----入庫〈待合（hé）套（tào）裝配〉。 二、滾動軸承的（de）裝配過（guò）程: 滾動軸承零件如內圈、外圈、滾動（dòng）體和保持架等,經檢驗合格後,進入裝配車間進行裝配,其過程（chéng）如下: 零件退（tuì）磁、清（qīng）洗→內、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查遊隙→鉚合保持架→終檢→退（tuì）磁、清洗→防鏽、包（bāo）裝→入成品庫(裝箱、發運〉。 第四節 滾動軸承的特點 滾動（dòng）軸承與滑動軸承相比,具有下列優點: 1．滾（gǔn）動軸承的摩擦係數（shù）比滑動軸承小（xiǎo）,傳動效率高。一般滑動軸承的摩擦（cā）係（xì）數為0.08-0.12,而（ér）滾動軸承的摩擦係數僅為（wéi）0.001-0.005; 2．滾動軸承已實現標準化、係（xì）列化、通用（yòng）化,適於大批量生產和供應，使用和維修十分方便； 3．滾動軸承用軸承鋼製造,並經過熱處理,因此,滾動軸承（chéng）不僅具有較高的機械性能（néng）和較長的使用壽命,而且可以節省製造滑動軸承所用的價格較為昂貴的（de）有色金屬; 4．滾動軸承內部間（jiān）隙很小,各零件的加工精度較高,因此（cǐ）,運轉（zhuǎn）精度較高。同時,可以通過預加負荷的方法使軸承的（de）剛性增加。這對於精密機械是非常重要的; 5．某些滾動軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷,因此,可以簡化軸承（chéng）支座的結構; 6．由於滾動軸承傳動（dòng）效率高,發熱（rè）量少,因此（cǐ）,可以減少潤（rùn）滑（huá）油（yóu）的消耗,潤（rùn）滑維護較為省事; 7．滾動軸承（chéng）可以方便地應（yīng）用（yòng）於空間任何方位的鈾上。 但是,一切事物都是一分為二的,滾動軸承（chéng）也有一定的缺點,主要是： 1． 滾動軸承承受負荷（hé）的能力比同樣體積的滑動軸承小得多,因此,滾動軸承的徑向尺寸大。所（suǒ）以,在承受大負荷的場合和要求徑向尺寸（cùn）小、結構要求緊湊的場合〈如內燃機曲軸軸承),多采用滑動軸承； 2． 滾動軸承振動和噪聲較（jiào）大,特別（bié）是在使用後（hòu）期尤為顯著,因此（cǐ）,對（duì）精密度（dù）要求很（hěn）高、又不許有振動的場合,滾動軸承難於勝任（rèn）,一般選用滑（huá）動軸（zhóu）承的效果更佳（jiā） 3． 滾動軸承對金屬屑等異物特別敏感,軸承內一旦進（jìn）入異物,就會產生斷續地較大振動和噪聲,亦會引起早期損壞。此外,滾動軸承因金（jīn）屬夾雜質等也（yě）易發生早期損壞的可能性。即使不發生早（zǎo）期損壞,滾動軸承（chéng）的壽命也有（yǒu）一定的（de）限度。總之,滾動軸承的壽命較滑動軸承（chéng）短些（xiē）。 可是,滾（gǔn）動軸承與滑動軸承相比較,各有優缺點,各占有（yǒu）一定的適用場（chǎng）合,因此,兩者不能（néng）完全（quán）互（hù）相取代,並且各自向一定的方向發展,擴大自己的領域。但是,由於滾動軸承的突出優點（diǎn）,頗有後來者居上的趨勢（shì）。目（mù）前,滾動軸承已發展（zhǎn）成為（wéi）機械的主要支承型式,應用愈來愈廣泛。
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轉盤軸承安裝使用說明書
轉盤（pán）軸承（chéng）安裝前（qián），先要對主機的安裝麵進（jìn）行檢（jiǎn）查（chá），要求支承件應（yīng）具有足夠的強度，連接（jiē）麵應機械加工（gōng），表麵平整無雜物和毛刺（cì）。對於無法進行機械加工達到所要求的平麵（miàn）度的，可以采用注入強度大的特殊塑料做填充物，來保證安裝平麵的精度和用以減振。 轉盤（pán）軸承的套圈有淬火軟帶區，這在套圈的端（duān）麵上均（jun1）有（yǒu）標記“S”，安裝時應使該軟帶位置置於非負荷區或非經常負荷區（塞子孔總是位於軟帶處）。 安裝轉盤軸承時，應先進行（háng）徑向定位，交叉擰緊安裝螺栓，並檢查軸承的回轉情（qíng）況（kuàng）。擰緊螺栓時應有足夠的預緊力，其預緊力應為螺栓材料屈服極限的70%。安裝螺栓應（yīng）配用調質平墊圈而嚴禁使用彈簧墊圈。 2 轉盤軸承（chéng）的保（bǎo）養 安裝好並投入運轉的轉（zhuǎn）盤軸承在連續運轉100小時後，應***檢查安裝螺栓（shuān）的（de）預緊力矩是否符合要求，以後每連續運（yùn）轉500小時重複上述檢查一次。 轉盤（pán）軸承安裝完畢應填充適量的潤滑脂，且應邊填充邊回（huí）轉軸承以使潤滑脂均勻分布。轉盤軸承在工作一段時間後，不可避免地會喪失一部分潤滑脂，故對正常運轉中的轉（zhuǎn）盤軸承每間隔50～100小時後應補充一次潤滑脂。 3 轉盤（pán）軸承的運輸（shū）及儲存 軸承在（zài）運輸過程中，應水平放置在交通工具上，應有防止滑動（dòng）和防止振動的措施，必要時加輔助支承。 軸承應在幹燥（zào）、通風而平坦的場地上（shàng）水（shuǐ）平放置，儲存時應（yīng）與（yǔ）化（huà）學品及其它帶有（yǒu）腐蝕性的物品隔離開。如需多套軸承重疊堆放，每套之間沿圓周方向應均勻放（fàng）置三個以上的高度相等的木墊塊，且上下層墊塊（kuài）位置（zhì）放置一致。 超過防鏽期仍需繼續存放的軸承，應重新進行清洗和防鏽處理。
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軸承的安裝
軸承的安裝 軸承的安裝是否（fǒu）正確，影響著精度、壽命（mìng）、性能。因此，設計及組裝部門對於軸承的（de）安裝要充（chōng）分研究。希望要（yào）按照作（zuò）業標準進行安裝。作業標準的（de）項（xiàng）目通常（cháng）如下： （1）、清洗軸承及軸承關連部 （2）、檢查關連部（bù）件的尺寸（cùn）及精加工情況 （3）、安裝 （4）、安（ān）裝（zhuāng）好軸承後的檢查 （5）、供給（gěi）潤滑劑（jì） 希望在即將安裝（zhuāng）前，方才打開軸承包裝（zhuāng）。一般潤滑（huá）脂潤滑，不清洗（xǐ），直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑，普通也不必清（qīng）洗，但是，儀器（qì）用或（huò）高速用軸（zhóu）承等，要用潔（jié）淨的油（yóu）洗淨，除去（qù）塗在軸承上的防鏽劑。除去了防（fáng）鏽（xiù）劑的軸承，易生鏽，所以不能放置不顧。再者，已封入潤滑脂的軸承，不清洗（xǐ）直接（jiē）使用。 軸承的安裝方法，因軸承結構、配合（hé）、條件而異，一般，由於多為軸旋轉（zhuǎn），所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承，多用壓（yā）力機壓（yā）入，或多用熱裝方法。錐孔的場合（hé），直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。 安裝到外殼時，一般遊隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機壓入，或也有冷卻後安裝的冷縮配合方法。用幹冰作冷卻劑，冷縮配合安（ān）裝的場合，空氣中的水分會凝（níng）結在軸（zhóu）承的表麵。所（suǒ）以，需要（yào）適當的防鏽措施。 1、圓柱孔軸（zhóu）承的安裝 （1）用壓力機壓入的方法 小型軸承廣泛使用壓力機壓入（rù）的方法。將墊塊墊入內（nèi）圈，用壓力（lì）機靜靜地（dì）壓***內圈而緊密地接觸到軸擋肩為止。將外圈墊上墊塊安裝（zhuāng）內圈，是造成滾道上壓痕、壓傷的原因，所以要禁（jìn）止。 操作（zuò）時，***好事先在配合（hé）麵上塗油。萬不得已用用榔頭敲打安裝的場合，要在內圈上墊上墊塊作業。這種（zhǒng）做法屢屢成為軸承操作的原因，所以，隻限於用（yòng）過盈量小的情況，不能用於過盈量大，或中、大型軸承（chéng）。 如深（shēn）溝球軸承之類的非分（fèn）離型軸承，內圈（quān）、外圈都（dōu）需（xū）要（yào）過盈量安裝的場合，用墊塊墊上，用螺（luó）杆或油壓、將內（nèi）圈和外圈同時壓入。調（diào）心球（qiú）軸承外圈易傾斜，即使不是過盈配合，也***好墊上墊塊安裝。 如圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承之類（lèi）的分離型軸（zhóu）承，可以將內圈（quān）、外圈分別安裝到軸和外殼上，將分別安裝好的內圈和外圈相結合時，關鍵的是穩穩地將二者合攏，以便使（shǐ）二者中心不產生（shēng）偏離，勉強壓（yā）入會造成滾道麵卡傷。 （2）熱裝的方法 大型軸承，壓入時需要很大的（de）力，所以很難（nán）壓入。因此，在油中將（jiāng）軸承加熱，使之膨脹，然後裝到軸上的熱裝方（fāng）法廣為使用。使用這種方法，可以（yǐ）不給軸承增（zēng）加不當的力，在短時間內（nèi）完成（chéng）作業。 軸承的加熱溫度，以軸承尺寸、所需的過盈量為（wéi）參考。熱裝作業有關注意事項如下： (a)不將軸承（chéng）加（jiā）熱***120℃以上； (b)為使軸承不直接（jiē）接觸油槽底部，***好考慮（lǜ）將軸承放在（zài）金屬網台上，或（huò）將（jiāng）軸承吊起來； (c)將軸承加熱到比所需溫（wēn）度高20℃－30℃，以便操作中不（bú）***發生內圈變冷，難於安（ān）裝； (d)安裝後（hòu），軸承冷卻下來，寬度方向也收縮，所以要用軸螺母，或其它適宜的方法，使之緊固（gù）， (e_)以防內圈與軸承擋肩之間產生縫隙。 2、錐孔軸承的安裝 ___錐孔軸承是直接將（jiāng）內圈固定於（yú）錐形軸，或者（zhě）用緊定套、拆卸套（tào）筒安裝到圓柱軸上。大型調心軸承多用油（yóu）壓安裝（zhuāng）。 3、運轉檢查 ___軸承安裝結束後，為了檢（jiǎn）查安裝是否正確，要進行運轉檢查，小型機械（xiè）可以用手旋轉確認是否旋（xuán）轉順（shùn）利。檢查項目有因異物、傷疤（bā）、壓痕而造成的運轉不（bú）暢、因安裝不良，安裝座（zuò）加工不良而產生的旋（xuán）轉扭矩不均、由遊隙過小、安裝誤（wù）差密封摩擦而引起的扭（niǔ）矩大等等。如無異常則可以開始動力運轉。 ___因大型（xíng）機械不能手動（dòng）旋轉，所以無負荷啟動後立即（jí）關掉動（dòng）力，進行慣性運轉，檢（jiǎn）查有無振動、聲響、旋（xuán）轉部（bù）件是否有接觸等等，確認無異常後進入動力運轉. ___動力運轉，從無負荷低（dī）速開始，慢慢地提高***所（suǒ）定條件額定運轉。試運轉中檢查事項為，是否有異常聲響、軸承溫度的轉移、潤滑劑的（de）泄漏及（jí）變色等等。在試運轉如果發現異常，應立即中止運轉，檢查機械，有必要時要（yào）卸下軸承檢查。 ___軸承（chéng）溫度檢查（chá）一般從外殼外表推測可知。但（dàn）利用油孔，直接測（cè）量軸承外圈（quān）溫度（dù），更加準確。軸承溫度運轉開始漸漸上升，如無異（yì）常，通常（cháng）1~2小時後穩定。如果因軸承或安裝等不良（liáng），軸承溫度會（huì）急劇上升，出現異常高（gāo）溫。其原因諸如潤滑劑過多、軸承遊隙過小、安（ān）裝不良（liáng）、密封裝置摩擦過大（dà）等。高速旋轉的場合，軸承的潤（rùn）滑方法的選擇錯（cuò）誤等也是其原因。
